Этим летом в России появился ряд новых инициатив от властей. Некоторые предложения касаются автомобилистов и таксистов, в частности. Новые предложения поступили от ГИБДД.
Начнем с того, что ГИБДД предлагает закрепить требования по стажу к водителям в такси на законодательном уровне. Сейчас в такси можно работать только при наличии стажа вождения от трех лет. Все серьезные сервисы, которые работают с таксистами, соблюдают это правило, так как не хотят рисковать своей репутацией. Власти предлагают прописать это требование в законе.
Связано это с тем, что некоторые водители все же находят способы обмануть сервис, на который работают. А в отдаленных регионах это правило часто не соблюдают.
Кроме того, от работы в такси хотят отстранить лиц, не имеющих российских прав. Исключением останутся права, полученные в русскоязычных государствах.
В остальных случаях лицам с иностранными правами придется учить русский язык и сдавать экзамен на права в России. Связана эта инициатива с тем, что в разных странах разные стандарты обучения и разные требования. Именно из соображений безопасности на дорогах и безопасности пассажиров власти хотят запретить лицам с иностранными правами работать в такси.
Помимо этого, в ГИБДД предложили установить часовой лимит для таксистов. В приложениях для таксистов хотят ограничить время работы таксиста до восьми часов в день, чтобы исключить переутомление и, как следствие, снижение внимания.
Еще одним предложением, которое касается таксистов, стало создание единой базы данных для таксистов. Такой сервис будет вмещать в себя всю информацию о таксистах, о штрафах и нарушениях на дороге. То есть сервисы, которые дают работу таксистам, смогут предварительно проверить качество вождения человека. Если у таксиста много штрафов и нарушений, его не будут подключать к агрегатору. Таким образом, таксистов, которые плохо или опасно водят автомобиль, должно стать меньше.
Таким образом, власти обратили внимание на быстроразвивающуюся сейчас сферу такси и начали заниматься ее регулированием.
Загрузка...