Россиянам сколько ни тверди о том, что хождение по тонкому льду опасно для жизни — мы полагаемся на русский авось. Зная такую черту российского менталитета, МЧС и ГИБДД создают службы, которые патрулируют берега водоемов и пресекают попытки выхода (и тем более, выезда) на тонкий лед.
Чаще, чем простые граждане, подо льдом оказываются водители автомобилей, перевозящих товары на другой берег водоема в целях сокращения времени в пути. Экспедиторы рассчитывают быстрее довезти груз перекупщику, а предприниматели — сэкономить время на дорогу. Однако, в итоге, зачастую, не только груз, но и транспортное средство, и даже водитель тонут в ледяной воде.
На стороне Мегино-Кангаласского района и города Якутска сотрудники Госавтоинспекции осуществляют круглосуточное обслуживание перекрестков, устанавливают специальные знаки — на которые чаще всего никто не обращает внимания. Но инспекторы не просто так ставят их и патрулируют берега — статья 12.16 КоАП РФ позволяет им накладывать на водителей штрафы за вождение автомобиля под запрещающим знаком 3.1..
Прежде чем решиться на такой поступок, как выезд или выход на тонкий лед, подумайте — и не раз. Не терпится добраться на тот берег? Обещали ребенку поучить его водить авто на «безопасной поверхности озера»? Хочется погонять с друзьями на пустыре, где нет пешеходов? Помните, что лучше потерпеть или расстроить ребенка, чем утонуть вместе с другими пассажирами.
Загрузка...