О новой реформе техосмотра автомобиля за последние полгода ведется много разговоров. Суть новых правил — в ужесточении требований как к автомобилям, так и к станциям техобслуживания.
Вступить в силу новые правила должны были 1 марта 2024 года. Но к назначенному сроку ни станции техобслуживания автомобилей, ни ГИБДД, ни страховщики оказались не готовы. Многочисленные проверки показали, что большая часть станций не готова физически к новым правилам. Как только станции начали проводить технический осмотр по новым правилам, у ворот выстроились многокилометровые очереди. Граждане стали отказываться тратить драгоценное время на получение заветного талона.
В свою очередь, страховые компании начали считать убытки. Ведь согласно закону, оформить полис ОСАГО можно только при наличии диагностической карты, полученной по новым правилам. Естественно, страховщики обратились к правительству с просьбой либо отменить ТО полностью, либо отвязать наличие диагностической карты от ОСАГО.
Идею об отмене ТО полностью подхватили почти все. Многие депутаты и общественники громогласно заявляют о бесполезности диагностической карты. По их мнению, прохождение технического осмотра никак не влияет на дорожную обстановку. Статистика с этим согласна, в произошедших ДТП за 2020 год не участвовали автомобили, не прошедшие технический осмотр.
В связи с этим, премьер-министр принял решение о переносе даты начала действия новых правил с 1 марта на 1 октября 2024 года. Цель отсрочки — устранить все недочеты в работе новых правил.
Пока действует отсрочка, страховщики составили еще несколько обращений к правительству с просьбой «отвязать» ОСАГО от диагностической карты. Депутаты прислушались, и 9 июня, уже во втором чтении, приняли новые поправки. Ожидается, что нововведения вступят в силу 22 августа 2024 года. После этой даты для приобретения полиса ОСАГО диагностическая карта будет не нужна.
Загрузка...