С уходом из России иностранных компаний производителей автомобильной техники довольно остро возник вопрос о транспортном обеспечении россиян ставшими привычными для нас иномарками. И проблема здесь не только в остановке работающих на территории нашей страны западных автопредприятий, но и в прекращении поставок запасных частей на уже купленные автомобили, – пишет RT.
Как говорил президент Путин, уход из нашего экономического пространства западных предприятий открывает невероятные возможности перед отечественными производителями. Аналогичную ситуацию можно спроецировать и на российский автопромышленный комплекс, который на фоне поставок иномарок как-то совсем сник. Теперь же открываются невероятно далекие горизонты для автопроизводителей, на что и указал Владимир Владимирович в своем недавнем заявлении.
Не преминул глава государства отдельный акцент поставить и на то обстоятельство, что перед отечественным автопромом на данный момент стоит две основные задачи. И приоритетным направлением в складывающейся ситуации является необходимость пуска в работу автомобильных заводов. Причем здесь дело не только в том, чтобы обеспечить россиян доступными, качественными и технологичными автомобилями, но и в сохранении рабочих мест, а также профессиональных трудовых коллективов, что является второй главной задачей.
Безусловно, чтобы автомобильные заводы могли полноценно работать, также потребуется обеспечить их всеми необходимыми материалами и компонентами. Соответственно, это дает толчок к развитию сопутствующих промышленных предприятий, как и сферы высоких технологий – не только в цифровом, но и в сегменте разработки новых материалов. И конечно, сейчас есть необходимость обратить внимание на ценовую политику автомобильного рынка, которая имеет чрезмерно завышенные показатели по известным причинам. Так что как только автопромышленность России заработает на полную мощность и насытит рынок необходимыми товарами, то цены автоматически сами поползут вниз, – резюмирует президент.
Загрузка...